Amélioration de la gestion du transport non régulier
Le Ministère du Transport, en partenariat avec l’Agence Française de Développement (AFD), a organisé un séminaire de clôture de l’étude sur le « Transport non Régulier de Personnes » (TNRP) dans le cadre d’un projet de La mobilité, et plus particulièrement le transport non régulier de personnes, le 26 novembre 2019 .
Cette étude est financée par l’AFD dans le cadre de la coopération française grâce à des Fonds d’Expertise Technique et d’Echanges (FEXTE), pour le compte du ministère du Transport et a été lancée en 2018. Elle s’inscritdans la stratégie de développement d’une mobilité urbaine durable en Tunisie.
Cette étude, dont le périmètre s’étend sur 8 gouvernorats (Tunis, Ariana, Manouba, Ben Arous, Médenine, Sousse, Monastir et Jendouba) représentatifs de la Tunisie, a permis d’établir un diagnostic de l’organisation du secteur, les enjeux ainsi que les recommandations permettant de répondre à une question : comment assurer un service de qualité en adéquation avec la demande et en complémentarité avec les lignes institutionnelles ? Elle formule d’éminentes propositions liées à la gouvernance, à la tarification ou encore à la professionnalisation.
Monsieur Gilles Chausses directeur de l’agence française de développement enTunisie considére que « les livrables de cette étude sur le TNRP doiventêtre intégrés à la politique nationale de la mobilité urbaine, en cours deréalisation par le ministère avec l’appui de l’AFD. Une meilleure organisation du secteur aura des impacts positifs sur les enjeux clés d’une mobilité durable: la congestion, la pollution et la sécurité».
Les interventions de l’agence française de développement dans le secteur des transports sont historiques et ont représenté 7% des activités de l’AFD en Tunisie entre 1993 et 2018, soit 254 M € avec un soutien à :
- l’extension des lignes sud (El Mourouj) et ouest (La Manouba) du
métro léger de Tunis et la mise à niveau du TGM (Tunis, Goulette, Marsa) ;
- la réalisation aux côtés d’autres bailleurs (KfW, UE et BEI) du RFR ;
- l’aménagement du projet Boucle centrale visant à améliorer l’offre d’intermodalité au niveau du pôle d’échanges de la Place de Barcelone et à réaménager le plan de voies et des quais du métro pour lever les principaux conflits d’exploitation dans l’hyper centre de Tunis. au financement ,via sa filiale Proparco, sous la forme d’un PPP de l’aéroport d’Enfidha.
- l’étude stratégique pour la définition d’un système tarifaire pour l’ensemble des réseaux (lignes de trains de banlieue, RFR, métro léger, bus) de transport public collectif dans le Grand Tunis.
- En 2018 et 2019 L’agence francaise de developpement a engagé en Tunisie 659 M € au bénéfice de nombreux secteurs (santé, investissements
privés…)
Le Fonds d'Expertise Technique et d'Echanges d'expériences (FEXTE) finance des programmes de coopération technique et des études de préparation de projet dans les pays d’intervention de l’AFD.
Le FEXTE est destiné à répondre aux demandes et besoins d’expertise et d’expériences françaises émanant de partenaires de l’AFD. Depuis 2016, l'AFD a engagé en Tunisie 3,1M € de fonds FEXTE en faveur des secteurs des transports et de la santé.
Un premier accord de coopération technique entre le Ministère du Transport, l’Agence Française de Développement (AFD) financé sur FEXTE à hauteur de 600 000 € a permis d’accompagner le Ministère du Transport et les entreprises publiques du secteur dans la planification et la mise en œuvre de projets relatifs au développement du réseau de transports collectifs tant au niveau national que pour le Grand Tunis. Dans la continuité, un deuxième FEXTE transport de 1,5 M€ a été signé à l’été 2019.
Hana Soltani